比亚迪百万级高端品牌仰望的又一款新车庄重上市。 3月27日，仰望汽车旗下旗舰轿车仰望U7纯电及插混版庄重上市，新车五座版起售价62.8万元，四座版70.8万元起。 据悉，仰望U7搭载公共首款智能悬浮车身归天系统——云辇-Z，将畴前应用在航母电磁弹射系统、磁悬浮列车上的电磁旨趣时候初度愚弄到汽车限制。比亚迪方面示意，这亦然公共新能源汽车在电板、电机、电控的基础上，初度量产已矣了悬架系统的全都电动化，宣告新能源汽车庄重进入“四电时期”。 在发布会现场，比亚迪转头了汽车悬架时候的变迁经由。为了让汽车

3月29日，中国电动汽车百东谈主会论坛（2025）高层论坛召开，比亚迪集团董事长王传福、瞎想汽车董事长兼CEO李想、小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏、蔚来汽车董事长兼CEO李斌、小米集团董事长兼CEO雷军、奇瑞控股集团董事长尹同跃等广阔车企大佬出席。 值得在意的是，雷军天然是初次出席该论坛而况他在发言规则相对靠后，但多位在他之前上台的嘉宾王人提到了他。 王传福：中国新能源汽车居品和产业链率先寰球三到五年 据上海证券报，比亚迪董事长王传福在论坛上暗示，中国汽车的电动化和智能化变革，是寰球性的机遇，为

3月29日，雷军、王传福、何小鹏、李思等王人聚中国电动汽车百东谈主会（2025）论坛，共议智能化海浪下的产业变革。 会上，“AI初始正重塑汽车行业竞争模式”“高阶智驾从各异化卖点迈向标配”等精彩不雅点，折射出我国智能驾驶产业重生的发展态势。 “L3级智驾确实来了” 比年来，我国智能驾驶才略兑现快速发展。工信部副部长辛国斌在论坛上暗示，2024年，具备L2级组合提拔驾驶功能的乘用车新车占比达到57.3%。 “新能源汽车下半场的智能化是颠覆性的，过去用新能源汽车的渗入率来斟酌行业的发展速率，从本年

2025年开年以来，比亚迪衔接打出技巧重要牌，电动化布局束缚提速。 3月17日晚间，比亚迪召开年内举办的第三场技巧类型的发布会，超等e平台技巧慎重发布。 比亚迪集团董事长兼总裁王传福示意，从2月10日发布的天使之眼全民智驾，到3月2日发布的灵鸢智能车载无东说念主机系统，比亚迪也曾衔接打出技巧王牌，这两项技巧皆悉力于于让用户的智能出行愈加方便。 “今天，咱们又带来了一场重磅的技巧平台——超等e平台，将继续刷新电动出行的极致体验。”王传福称。 探索电动车技巧无东说念主区 在发布会现场，王传福回来了