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(原标题:氮化镓用在汽车?可太行了!) 若是您但愿不错等闲碰面,宥恕标星储藏哦~ 起原:本体抽象自日经汉文网,谢谢。 日本企业已开动鼓吹新材料纯电动汽车(EV)用半导体的量产。若是在用于电力截至的功率半导体中使用氮化镓(GaN)看成原材料,EV的续航才能将变长。为了在EV上弃取氮化镓半导体,日本住友化学等正在加快半导体基板的大型化和低老本化。 在功率半导体中,与传统的矽造比较,电力失掉较少、电力讹诈成果更高的半导体被以为是新一代居品。除氮化镓之外,还使用碳化矽(SiC)等。氮化镓和碳化矽在EV
(原标题:头部汽车金融20%股权公开挂牌!第四大鼓舞清仓式转让) 日前,重庆产权来往网露馅的产权转让信息露出,长安汽车金融第四大鼓舞拟将其抓有的20%股权一起转让,挂牌底价达23亿元。 第四大鼓舞清仓式转让 11月25日,长安汽车金融20%股权被公开挂牌转让,转让底价为23亿元。转让方为重庆渝富老本运营集团,该公司为长安汽车金融第四大鼓舞,抓股比例为20%。这也意味着在转让得手后,重庆渝富老本运营集团将不再抓有长安汽车金融股份。 良友露出,长安汽车金融前身是重庆汽车金融有限公司,于2012年景
“汽车OTA(Over-the-Air Technology,空中下载时刻)为什么要解决?是由OTA这项时刻自己的属性决定的,它对汽车有一个‘再造’属性。内行齐知谈,汽车是实行准入解决轨制的。咱们出产的汽车在出厂的期间带着一致性参数表。咫尺,比如特斯拉升级了,升级后最高车速转换了,功率转换了,电板电压转换了、电机功率进步了,这些属于车型变更,是以需要咱们对车辆升级进行解决。” 近日,长春汽车检测中心有限包袱公司(以下简称“长春汽车检测中心”)智能网联商讨院总师吕刚在零不雅汽车“2024中国汽车
中国汽车通达协会副会长王皆在11月21日举行的2024汽车金融产业峰会上暗示,以旧换新计谋在本年全年不错拉动系数汽车市集(乘用车)增量向上160万辆,预测2024年全年乘用车零卖销量增长将向上5%。 在王皆看来,现时,中国汽车产业仍是投入结构退换的深水区:一方面是汽车虚耗者压力握住飞腾、价钱战不绝、汽车销售毛利率合手续走低;另一方面是市集结构发生了根柢变化,新动力汽车市集占有率已聚积4个月超50%。 王皆暗示,跟着新动力汽车的高速发展,重复价钱战的合手续影响,当下传统主机厂和经销商遭逢了前所未
如果说Robotaxi是当今最高阶的自动驾驶应用,那么,“端到端”排行第二,至少当今如斯。不同于Robotaxi只可小鸿沟营业化愚弄,“端到端”一经鸿沟化量产。一方面,搭载在行将量产新车上,买来就能用。另外一方面,还将以OTA升级模式推送。 在这场以“端到端”为名的“智驾战”中,理念念汽车以主动的姿态参与其中。本年广州车展技艺,基于端到端+VLM系统的“车位到车位”功能,理念念汽车正在不竭推送给万东谈主内测用户,并将逐渐袒护理念念世界478家门店的试驾车。理念念汽车方面示意,展望11月底,“车
11月21日,新京报贝壳财经记者从中国汽车流畅协会获悉,《行业反附近自律规约》(简称“《自律规约》”)已赢得审议通过。 《自律规约》说起,自发爱戴合理有序、自制竞争的市集环境,秉捏诚信主意、自制交往理念,强项反对任何模样的附近行动:(一)不得组织或参与横向附近条约,包括但不限于:固定或变更商品价钱;限制销量;分割销售市集;限制购买新技艺、新竖立或限制征战新技艺、新址品;聚首遏抑交往等行动;(二)不得组织或参与纵向附近条约,包括但不限于:固定转售价钱、纵脱最低转售价钱等行动;(三)不得膨胀销耗市
处于旋涡中的哪吒汽车,正接力寻求外部资源,以尽快终了供应链的富厚运营。 继11月4日传出与南宁产业投资集团达成政策联结,后者将为哪吒汽车提供供应链金融守旧后,11月19日,财联社记者独家获悉,南宁产投汽车工业集团供应商大会于11月18日在南宁召开,旨在推动哪吒汽车南宁工场复原坐褥和筹办,保险哪吒AYA、X出口车型业务的合手续进行。 据悉,参加这次供应商大会的企业包括南宁产投集团及旗下汽车工业集团、柳州五菱汽车工业公司,以及合肥国轩高科能源能源、湖南中车时间电驱科技、广西双英集团等数十家供应链公
合创汽车再次堕入谋划风云。 日前,有媒体报说念称,合创汽车近期进行了大范围的组织诊疗,其上海分公司职工已全面撤回,且被裁职工的补偿金披发出现了拖延表象。原定于10月31日披发的“N+1”补偿金于今仍未到账,激发了不少前职工的不悦。 “合创汽车上海这边也曾莫得东说念主了,一齐走已矣。广州总部还有些基本部门,职工也很少了。”又名知情东说念主士告诉《逐日经济新闻》记者。 不仅如斯,有音问指出,在阅历7月的大范围裁人之后,合创汽车广州总部的职工数目已暴减至约50东说念主,以督察公司基础运营。当今,整个
当地时辰11月20日,好意思国福特汽车公司通告将于2027年前在位于德国科隆的工场裁人2900东谈主。原因是福特汽车在德国的工场比年吃亏,福特汽车决定通过裁人来裁减资本。 福特汽车在德国有两家工场,现存职工约15000东谈主,另一家位于德国萨尔州的工场也筹办在来岁关闭。据了解,福特汽车筹办在欧洲列国系数裁人4000东谈主。
日产汽车敦促英国政府放宽电动汽车端正,因为需求放舛误阛阓挑战使得杀青零排放汽车(ZEV)教唆中2024年新车销量中至少22%为纯电动汽车的主义变得弯曲。日产告戒,不达标将导致深广罚金,并淡薄政府提供更大的假贷信贷纯真性,并在2024年和2025年奉行径期两年的监测期。