（原标题：合计数百亿投资 锂电扩产急踩刹车）

已往几年一直狂飙突进的锂电企业，如今纷纷踩下“刹车”。

近日，普莱得发布对于募投技俩脱期的公告，该公司决定将“年产800万台DC锂电电动器具技俩”达到预定可使用景色的时候从2024年12月31日脱期至2025年12月31日。普莱得称，这次技俩脱期是基于审慎性原则，过程玄虚接洽技俩引申的程度、资金使用等多方面要素所作念出的有策画。

普莱得的情况并非个例。2024年以来，蜂巢能源、天力锂能、东峰集团、易成新能、宝明科技等企业，合计波及数百亿元投资的数十个锂电干系产能项遭到脱期、暂停乃至阻隔。

放缓

2024年以来，包括碳酸锂、正极、负极、电解液、锂电板、开荒等在内的锂电行业中上游门径，王人出现了产能膨胀放缓的迹象。

4月22日，惠云钛业公告称，阻隔投资建造年产10万吨新能源材料磷酸铁技俩。4月26日，华软科技公告称，阻隔年产1.2万吨锂电板电解液添加剂技俩和年产6000吨氟代碳酸乙烯酯锂电板电解液添加剂技俩。4月29日，天力锂能公告称，公司拟阻隔“淮北三元正极材料建造技俩”。

5月，宝明科技公告称，马鞍山市复合铜箔坐褥基地技俩阻隔，该技俩总投资62亿元，分两期建造。6月，新疆国际实业发布公告称，公司控股子公司中大杆塔原拟投建4GWh磷酸铁锂储能电板PACK集成坐褥线技俩，现拟阻隔该技俩投资事宜。10月，东峰集团阻隔引申盐城博盛锂电板隔阂坐褥技俩（二期）。

光大证券近期的研报闪现，2024年第一季度，中国锂电行业成本开支646亿元，同比下滑20%，继2023年小幅下滑7%后出现了加快削弱趋势。从产业链各门径的成本开支变化来看，中游材料削弱幅度更深，其中三元正极从2022年第四季度即投入产能削弱区间，磷酸铁锂正极从2024年起成本开支减少幅度加大。

不仅是国内，国外锂电巨头也在放缓产能膨胀按序。在好意思国，2024年6月，LG新能源暗示，暂停建造好意思国亚利桑那州工场储能系统电板坐褥线。2024年7月，LG新能源与好意思国通用汽车联合建造第三座电板厂的策画也被暂停。

在欧洲，2024年6月4日，由欧洲车企Stellantis、梅赛德斯-飞奔停火达尔能源联合的电板公司ACC告示，暂停欧洲两家电动汽车电板厂的建造技俩，以应付电动汽车销售放温情对成本的潜入考量。

2024年6月24日，巴斯夫告示，将不再引申与法国矿业集团Eramet和解建造的镍钴坐褥设施的策画，罢手整个正在进行中的洽谈。巴斯夫此前暗示，只好在与训练的电板制造商顽强了始终采购契约的情况下，才会增多新的产能。

失衡

尽管锂电行业不同门径各家企业的情况不尽疏浚，但干系公告中多半提到了市集环境的影响。新疆国际实业暗示，“经调研发现，同时国内多家企业拥入锂电板赛谈，预判异日市集将会出现供大于求的地方”。东峰集团暗示，“鉴于现时市集环境的变化，公司现存的锂电板隔阂产能已不详基本兴隆现存客户及订单的需求”。

新能源汽车市集的爆发，是支合手已往几年锂电产业快速发展的主要要素。在中国市集，从2020到2023年，新能源汽车销量从136.7万辆增长到949.5万辆，年复合增长率高达91%。

凭证iFind和鑫锣锂电数据，2018至2022年，期货配资锂电板产业链各门径产能膨胀的复合年均增长率辞别为：上游锂资源33.6%、中游材料57.1%、能源电板66.8%、储能电板119.3%。

但跟着市集渗入率不停普及，中国新能源汽车销量增速在2024年后放缓至30%傍边。中国汽车工业协会数据闪现，2024年1至11月，中国新能源汽车销量为1126.2万辆，同比增长35.6%。中国电动汽车百东谈主会瞻望，2025年内需加上出口的中国新能源汽车销量将在1650万辆傍边，已矣约30%的增速。

不仅是中国，欧洲新能源汽车市集也出现潜力不及的情况。从2021年起，欧盟主要国度在到达新能源汽车补贴顶峰之后渐渐减少补贴，其中补贴力度最大的德国在2023年12月公布因预算减少持重取消补贴策略，导致欧洲新能源汽车销量出现下落。

跟着国表里新能源汽车需求放缓，锂电行业的中游材料和卑劣电板板块由产能增长领头羊转形成为产能过多的矛盾勾搭点。

凭证韩国调研机构SNEResearch统计数据，2023年人人电动汽车电板装车量为705.5GWh。中国汽车能源电板产业立异定约数据闪现，2023年仅国内电板产能就已达1860GWh，锂电行业供需失衡气象较为严重。

产能诈欺率的下滑，增多了锂电产业链的盈利压力。五矿证券磋商所研报闪现，2024年第三季度，锂电材料行业的铜箔、铁锂正极、三元正极门径呈现耗损，干系板块企业总归母净利润辞别为-2.81亿元、-4.63亿元和-0.14亿元，平均净利率辞别为-3.42%、-3.31%、和-0.11%。

洗牌

鑫椤资讯高档磋商员张金惠告诉经济不雅察报，锂电行业的产能问题一直存在，不同企业的作念法不尽疏浚，当今头部厂商较少出现烧毁新项策画情况，更多是腰部和尾部的耗损厂商在放缓扩产按序，通盘行业存在“马太效应”。

事实上，在锂电行业产能供需失衡的情况下，少数头部企业仍然在大举建造新技俩。2023年12月，锂电负极材料龙头贝特瑞公告，策画通过BNUO公司在摩洛哥成就技俩公司投资建造年产5万吨锂电板正极材料技俩，主要面对泰西市集销售，该技俩2024年4月开工。2024年8月，贝特瑞在印尼年产8万吨负极材料一体化技俩(一期)也建成投产。

能源电板头部企业也动作时时。2024年，宁德期间、孚能科技、亿纬锂能均有百亿级别的新技俩，其中宁德期间在7月与长安汽车终点旗下的深蓝汽车共同出资成立的联合公司“期间长安”，新建25GWh能源电板坐褥基地，9月在现存中州期间技俩一期的基础上，进一步建造中州期间技俩二期技俩，初步贪图产能为60GWh。

头部企业合手续扩产背后，是有较高的产能诈欺率行动支合手。财报闪现，2024年上半年宁德期间、亿纬锂能的产能诈欺率辞别为65.3%、83.6%，瞻望全年产能诈欺率均可达到70%以上，大幅高于市集全体水平。

光大证券研报称，锂电龙头厂商与二三线厂商在采购成本、产能诈欺率等方面存在各别，因而成本上风显赫。在碳酸锂价钱8万元/吨时，测算龙头厂商磷酸铁锂电板成本0.31元/Wh，较二线厂商成本低0.05元/Wh傍边，推测现时行业三四线电板厂商产能诈欺率仅50%至60%，且良品率较低，臆测成本超0.4元/Wh，已亏现款成本，瞻望三四线厂商的产能将平安出清。

市集磋商机构Volta-plus觉得，在锂电行业产能供需失衡、市集竞争愈发强烈、产业利润合手续缩水的配景下，头部企业仍能通过产能出海、居品立异、工夫授权等多种气象已矣“安全过冬”。2024至2025年时候点内，由于行业产能过多以及利润水平南北极分化较为严重，腰部以下企业濒临较大的谋划压力，部分企业会被市集淘汰出局。

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